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起重機車(chē)輪組是起重機必不可少的重要配件之一。車(chē)輪組主要由車(chē)輪和軸、軸承和軸承箱組成。其自身的質(zhì)量將對中級使用產(chǎn)生很大的影響。車(chē)輪是用來(lái)支撐起重機載荷,使起重機在軌道上反復運行的裝置。車(chē)輪的主要損壞包括磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。
起重機車(chē)輪組的水平偏差值是起重機的重要技術(shù)參數。偏差會(huì )導致啃軌,增加運行阻力,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,加劇軌道和車(chē)輪磨損,降低起重機的使用壽命。因此,各種起重機制造技術(shù)條件應規定車(chē)輪水平偏差允許的值。
起重機車(chē)輪組,檢查內容:
1.檢查車(chē)輪磨損情況。
2.檢查車(chē)輪與軸的配合情況。
3.有下列情況時(shí),應更換車(chē)輪。
4.車(chē)輪滾動(dòng)面均勻磨損達到原輪圈厚度的15-20%。
5.輪緣磨損達到原厚度的60%以上。
6.車(chē)輪滾動(dòng)面磨損不均勻或疲勞剝落不均勻。
7.車(chē)輪無(wú)裂紋;滾動(dòng)面應光滑無(wú)凹凸不平。
8.車(chē)輪組的位置應與兩個(gè)軸承箱的對稱(chēng)中心一致。
9.車(chē)輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求。
10.同軸旋轉的一對主動(dòng)車(chē)輪應成對更換,直徑偏差不大于直徑的0.005倍。兩輪被動(dòng)輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍。
11.車(chē)輪組與軸的配合應牢固,擺幅不大于0.10mm。
12.車(chē)輪組垂直方向傾斜度不大于1mm。
13.車(chē)輪組兩軸承箱的支撐平面應與車(chē)輪寬度中心平行,偏差不得超過(guò)0.07mm。
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