車(chē)輪組支撐整個(gè)起重機的重量，在軌道上行駛，并在起重機運行中肩負著(zhù)物料的重量；當車(chē)輪組驅動(dòng)起重機在軌道上來(lái)回行駛時(shí)，對起重機車(chē)輪組表面硬化層的耐磨性進(jìn)行了嚴峻的考驗；那么，如何避免車(chē)輪啃軌，關(guān)鍵就是加強車(chē)輪和軌道的安全檢查。

　　車(chē)輪的加工和安裝應控制在允許的誤差范圍內。滾動(dòng)平面應平整，不得有太大缺陷。注意車(chē)架是否變形，嚴格控制車(chē)輪平行度、直線(xiàn)性和車(chē)輪對角線(xiàn)誤差。平時(shí)要經(jīng)常檢查軌道的外觀(guān)，發(fā)現軌道有裂紋、腐蝕或螺栓、夾板松動(dòng)等情況，需要及時(shí)進(jìn)行處理。軌道上的油漬、雜質(zhì)要及時(shí)清理，軌道接頭要保持良好，沒(méi)有移位和高低誤差。應定期測量和調整兩條平行軌道的跨度、平行度和高低差。實(shí)踐表明，雖然起重機車(chē)輪組的啃軌對我們造成了很多損失，但在找到啃軌的原因后，可以采用加強設備的定點(diǎn)檢查，避免問(wèn)題的發(fā)生。