起重機運行機構單邊車(chē)輪組的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數，偏斜值超差會(huì )造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，加劇軌道和車(chē)輪磨損，從而降低起重機的使用壽命，所以各類(lèi)起重機制造技術(shù)條件都要對車(chē)輪水平偏斜規定允許的數值。

我們在應用的時(shí)候應當控制運行機構車(chē)輪水平偏斜值主要是根據不同的產(chǎn)品采取相應的技術(shù)措施。

起重機在投入使用之后，如果車(chē)輪由于結構變形或應力釋放等原因使水平偏斜數值超差，則要將其中配件車(chē)輪組拆下重新調整裝配，或者火焰矯正結構的變形，修理工作復雜且精度難以控制，這比會(huì )增加成本，影響產(chǎn)品質(zhì)量和聲譽(yù)。
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