現在的建筑是越來(lái)越多，更多的房地產(chǎn)也是相互比拼，在建房的過(guò)程中會(huì )用到起重機，這個(gè)行業(yè)也是特別的熱。那么車(chē)輪組也是起重機必不可少的一部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它其實(shí)是用來(lái)支撐起重機和載荷的，并且在起重機上是可以來(lái)回行駛運行的裝置。
    車(chē)輪的主要損傷形式是硬化層壓碎、磨損和點(diǎn)蝕。為了能夠延長(cháng)車(chē)輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進(jìn)行表面的熱處理。
    起重機車(chē)輪組相關(guān)參數：  
    起重機的重要技術(shù)參數是運行機構的車(chē)輪水平偏斜值，偏斜值的超差會(huì )造成啃軌，這樣就會(huì )增大運行的阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，更加劇了軌道和車(chē)輪的磨損，從而降低了起重機的使用壽命，所以各類(lèi)起重機制造技術(shù)條件都要對車(chē)輪水平偏斜規定允許的數值。
     車(chē)輪組結構：
     車(chē)輪水平偏斜值主要是根據不同的產(chǎn)品結構所采取的相應技術(shù)措施。比較常用的工藝、措施的相對簡(jiǎn)單設計結構是：可以將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組。
     車(chē)輪組在起重機上也是起到了很重要的作用。如果想延長(cháng)其使用的壽命，就是需要再使用的過(guò)程中盡量避免對其不必要的磨損。并且在使用一段時(shí)間以后對車(chē)輪組進(jìn)行維護。如果在使用時(shí)出現異常的情況，必須立即停止運行，并且對其進(jìn)行檢查與維修。