起重機聯(lián)軸器是連接兩個(gè)軸或軸與旋轉部件，在傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的過(guò)程中，一起轉動(dòng)而不脫離的裝置。有時(shí)候，它被用作安全裝置，防止連接部件承受過(guò)載，起過(guò)載保護作用。

　　在檢起重機聯(lián)軸器同心度時(shí)，地腳螺栓擰緊前調整，不必急于拆卸測量工具。地腳螺栓在緊固過(guò)程中，由于緊固方法不當或地腳螺栓附近的墊子沒(méi)有支承等原因，造成緊固后安裝精度不同。

　　在現場(chǎng)安裝時(shí)，受條件限制，調整水平墊多為不同厚度的鐵皮。在使用過(guò)程中，要注意清理鐵板邊緣的毛刺、焊渣等垃圾，以免各部件經(jīng)調整后，由于振動(dòng)等原因導致鐵板破碎，導致鐵板支撐不牢固，部件沉降及位置改變，各接頭同心度變化，設備安裝精度不符合要求。墊鐵一般是在調整達到要求之后焊接成一體的。

　　安裝時(shí)，先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準軸，測量減速機輸出軸與滾筒主軸同心度。當減速裝置調試達到要求時(shí)，以減速裝置輸入軸為基準軸，對電機軸心進(jìn)行測量。但是，由于起重機聯(lián)軸器安裝在減速器輸入軸上，電機和制動(dòng)器都安裝在電機的底座上。調節電機軸前，以制動(dòng)輪的制動(dòng)輪數為基準，調節門(mén)后的制動(dòng)輪，調節電機軸與減速機輸入軸的同心度。

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