河南康思普特起重機械有限公司
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滑輪組是由兩個(gè)單聯(lián)滑輪組構成，鋼絲繩的兩段均固定在卷筒上，為了使鋼絲繩由一遍的單聯(lián)滑輪組過(guò)濾到另一邊的單聯(lián)滑輪組，中間裝有一個(gè)平衡滑輪來(lái)調整兩邊的鋼絲繩的拉力機長(cháng)度，使其平衡。
平衡滑輪在理論上講是不會(huì )轉動(dòng)的，只有當兩邊鋼絲繩拉力不相同的時(shí)候才會(huì )有微小的轉動(dòng)，幾遍如此，橋式類(lèi)型的起重機上的平衡滑輪由于工作過(guò)程中吊鉤經(jīng)常來(lái)回擺動(dòng)，致使此處的鋼絲繩一直處于反復彎曲和伸直狀態(tài)，極易發(fā)生疲勞和磨損，因此橋式類(lèi)型的平衡滑輪應取與工作滑輪相同的直徑。
采用平衡杠桿的起重滑輪組，其優(yōu)點(diǎn)在于可用兩根長(cháng)度相等的短繩代替平衡滑輪中所用的一根長(cháng)繩。便于安裝和更換鋼絲繩，特別是對于大起重量高揚程的起重機，其優(yōu)點(diǎn)更為突出。對于起吊閘門(mén)的啟閉機上是不允許在起吊時(shí)發(fā)生水平位移的，用單聯(lián)滑輪組必然會(huì )引起摩擦醉啦，所以起吊閘門(mén)無(wú)論是規定卷樣式啟閉機，還是橋式類(lèi)型的啟動(dòng)式啟閉機，都應采用雙聯(lián)滑輪組。
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